您好！歡迎進入輝煌(山東)膜結(jié)構(gòu)工程有限公司網(wǎng)站！ 返回首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們
- $
你知道膜結(jié)構(gòu)車棚搭建有哪些規(guī)則嗎？
來源：www.diaopao.cn 發(fā)布時間：2021年08月06日
今日是10月28號，小編又來帶大家分享新知識了，相信大家對于膜結(jié)構(gòu)車棚都不陌生，膜結(jié)構(gòu)車棚指的是以膜結(jié)構(gòu)材料做為頂棚材料制作的車棚，是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。那么你知道膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建規(guī)則嗎？下面小編就帶大家了解一下膜結(jié)構(gòu)車棚的新知識，希望看完對你有幫助哦！
1、膜結(jié)構(gòu)應根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、使用年限、使用功能、結(jié)構(gòu)跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜 材選用。
2、膜結(jié)構(gòu)的設計應根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
3、膜結(jié)構(gòu)的設計內(nèi)容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結(jié)構(gòu)設計。
4、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
5、膜面的較大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,較小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
6、膜結(jié)構(gòu)一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
7、膜結(jié)構(gòu)設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。
生活充滿了選擇，而生活的態(tài)度就是一切，小編又來帶大家分享新知識了，那么你知道膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建規(guī)則嗎？下面小編就帶大家了解一下膜結(jié)構(gòu)車棚的新知識，希望看完對你有幫助哦！
返回列表
2、膜結(jié)構(gòu)的設計應根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
3、膜結(jié)構(gòu)的設計內(nèi)容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結(jié)構(gòu)設計。
4、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
5、膜面的較大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,較小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
6、膜結(jié)構(gòu)一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
7、膜結(jié)構(gòu)設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。
生活充滿了選擇，而生活的態(tài)度就是一切，小編又來帶大家分享新知識了，那么你知道膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建規(guī)則嗎？下面小編就帶大家了解一下膜結(jié)構(gòu)車棚的新知識，希望看完對你有幫助哦！
